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VW Formel XL1

VW Formel XL1 in Qatar

Volkswagen hat offiziell die VW Formel XL1 Konzept in Qatar Motor Show vorgestellt.

Im Grunde der jüngste in einer langen Reihe von „Ein-Liter-“ Autos, die VW Formel XL1 eine Symphonie von Technologie und effizientes Engineering. Wie effizient ist diese auto, fragen Sie? Es hat einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 0,9 l/100 km (261,3 mpg USA) und CO2-Ausstoß von 24 g / km.

Um diese Rekordverlust von Zahlen ist die VW Formel XL1 mit einem 47 PS (35 kW / 48 PS) 800er Zweizylinder-TDI-Motor und einem 27 PS (20 kW / 27 PS) Elektromotor, der Energie schöpft aus einem Lithium-Ionen ausgestatteten Akku. Verbunden mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, das 795 kg (1.753 lb) Konzept beschleunigt von 0 bis 100 Stundenkilometer in 11,9 Sekunden, bis jetzt hat das Auto eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometer (99 mph). Noch wichtiger ist, kann das Auto VW Formel XL1 in EV-Modus für insgesamt 35 Kilometer (21,7 Meilen) fahren kann.

VW Formel XL1 Styling

In Bezug auf Styling, verstärkt die VW Formel XL1 verfügt über eine aerodynamische Konstruktion mit LED-Leuchten integriert, nach oben schwingende Türen, und Kohlefaser-Polymer (CFK) Karosserieteile, die gebildet wurden mit Hilfe von VW fortgeschrittenen Resin Transfer Molding (ARTM) verarbeiten. Diese, mit einem Kohlefaser-Monocoque-Chassis in Kombination das das Auto stark und leicht macht.

Drinnen sieht alles ziemlich konventionell (aka Produktion bereit) als VW Formel XL1 Tropfen der L1 Tandem-Sitzanordnung für eine eher traditionelle Side-by-Side-Setup. Trotz dieser praktischen Änderungen, das Boot hält nur 100 Liter (3,5 Kubikmeter) von Gepäck also nicht auf jedem Einkaufstummel geeignet.

Also die VW Formel XL1 ist technisch ein Konzept, um sicherzustellen, dass es keine falsche Idee einer Ein-Liter-Auto in naher Zukunft anbieten.